HNTR 350 | Fratelli Palomba Honda Perugia

A SHOT OF STYLE.

A SHOT OF TORQUE.

A SHOT OF FUN.

Tutte le intense sfumature del motociclismo allo stato puro racchiuse in un nuovo modello, elegante e divertente

Una nuova geometria per una nuova geografia

L’ergonomia di guida della HNTR 350, l’angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell’acceleratore garantisce un’agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso.

Motocicletta ottimizzata in ogni centimetro quadrato

Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.

Agilità
senza
fragilità

Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.

Quadro strumenti digitale/analogico

Tributo all’era analogica, ma in perfetta sintonia con lo stile di guida moderno, la HNTR 350 sfoggia un tachimetro in stile retrò abbinato a uno schermo LCD digitale che visualizza tutte le informazioni essenziali ed è compatibile con il sistema di navigazione Royal Enfield Tripper.

Comandi analogici

Le manopole e i blocchetti elettrici di ispirazione retrò della HNTR 350 migliorano l’esperienza di guida.

ABS a doppio canale

Progettato per i contesti urbani più imprevedibili, il sistema ABS con disco anteriore da 300 mm e posteriore da 270 mm permette di arrestare la moto in tutta sicurezza, anche sulle distanze più brevi, mantenendo saldamente il controllo del veicolo.

Cerchi in lega con pneumatici tubeless

La HNTR 350 è l’unico modello Royal Enfield attualmente in produzione a montare, all’anteriore a al posteriore, pneumatici da 17” altamente manovrabili e cerchi in lega eccezionali. Grazie agli pneumatici tubeless, puoi guidare quanto vuoi, ininterrottamente, senza l’ansia da foratura.

Ergonomia intuitiva

Nessuna distinzione in sella alla HNTR 350: con un’altezza da terra di 800 mm, le linee morbide e un’eccellente ergonomia globale, chiunque può manovrare facilmente questa moto e avere un’esperienza di guida confortevole, anche nel traffico più intenso.