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In Honda e EV sono state progettate le dinamiche di un’auto sportiva. Dotata di un motore elettrico da 154 cv, la Honda e offre 315 Nm di coppia e un’accelerazione rapida – va da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. La nuova Honda e è stata progettata per offrire un’esperienza di guida eccezionale.
Spaziosa, leggera e confortevole, la Honda e è progettata per essere completamente diversa da qualsiasi cosa abbia mai provato prima, portando il design dell’auto ad un altro livello. La nuovissima Honda e, completamente elettrica, è un sogno reso reale con la sua combinazione unica di prestazioni dinamiche, comfort raffinato e tecnologia all’avanguardia.
Ti presentiamo la prima auto urbana completamente elettrica della Honda. La Honda e è un sogno reso reale con la sua combinazione unica di prestazioni dinamiche, comfort raffinato e tecnologia futuristica. Progettata per offrire un’esperienza di guida eccezionale.
Verdetto
Le auto elettriche sono tutte molto valide ma, in generale, tendono a mancare di qualsiasi tipo di fattore ‘ne voglio una‘. Eccone una, però, che potresti davvero desiderare – la Honda e. Poiché è molto piccola, è molto più che altro un’utilitaria urbana. Ma che è bella da avere.
Dotata di una tecnologia esclusiva ed avanzata che include il primo cruscotto digitale al mondo che si estende per tutta l’ampiezza della plancia, Honda e Advance offre interni sofisticati e spaziosi insieme alla più completa gamma di funzioni che esaltano il piacere di guida.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Honda e | 100/136 | n.d. | Elettrica | l/100Km | €36.600 | PREVENTIVO | |
Honda e Advance | 113/154 | n.d. | Elettrica | l/100Km | €39.600 | PREVENTIVO |
La prima city car 100% elettrica Honda.
Aspetto: un’auto lineare e ordinata, sia dentro e sia fuori, in grado di soddisfare le esigenze di un vasto numero di guidatori.
Ha un sapore retrò che richiama le prime auto Honda degli anni 70, ma la tecnologia è aggiornata e in alcuni casi anche migliore di quella che si può trovare in alcune delle elettriche.
Honda e è una 4 posti con un bagagliaio dalle dimensioni contenute. Capacità ridotta anche per la batteria. Per compensare, Honda ha facilitato e velocizzato l’uso dei caricabatterie in pubblico quando si è in viaggio. Con un’alimentazione CC a un punto rapido di 100 kW impiega 30 minuti per arrivare all’80% di energia e non molto di più sulle più comuni unità da 50 kW.
Mentre alcuni rivali hanno introdotto batterie più grandi per offrire un’autonomia maggiore, Honda ha adottato un approccio diverso. L’auto è più leggera dei rivali e la batteria è piuttosto sofisticata così da garantire il massimo sfruttamento delle sue dimensioni, incluso il riscaldamento e il raffreddamento automatici e assicurarsi che funzioni sempre alla temperatura più efficiente. Come la maggior parte dei veicoli elettrici, il pacco batterie è montato sotto il pavimento per mantenerlo al sicuro e con il baricentro basso.
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.
Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi. Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Honda.
Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici. Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Honda.